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發(fā)動(dòng)機(jī)組裝自動(dòng)化設(shè)備流水線為環(huán)形平面循環(huán)輸送線，主體由單層倍速鏈輸送線、動(dòng)力滾筒線和頂升移載機(jī)等設(shè)備組成，兩條單層倍速鏈線并行排布，輸送方向相反，實(shí)現(xiàn)工裝板在組裝線上的水平循環(huán)。

單層倍速鏈輸送線采用特殊的鋼制倍速鏈，承載能力更強(qiáng)，使用壽命更長。。

工裝板采用Q235材質(zhì)，表面發(fā)黑處理，工裝板上可根據(jù)產(chǎn)品特性安裝治具。

鋼制倍速鏈輸送線優(yōu)勢(shì)：

1、承載能力強(qiáng)，適用于重型產(chǎn)品的流水線生產(chǎn)；

2、輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；

3、易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送；

4、可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠。

單層鋼制倍速鏈輸送線說明：

1、 動(dòng)力部分： P=1.5kw電機(jī)（品牌：德產(chǎn)SEW或臺(tái)產(chǎn)城邦，減速比i=100）配變頻器，線速度5~15m/min可調(diào)，每段動(dòng)力長度≤20米；

2、 輸送線導(dǎo)軌采用鋼制倍速鏈專用國標(biāo)鋁型材，表面電泳處理；

3、 鏈條：采用蘇州產(chǎn)鋼制差速鏈，T=38.1；

4、 機(jī)腳架：采用40×40×T2鐵方通焊接制作，表面噴粉處理，機(jī)腳架通過連接件固定輸送線導(dǎo)軌；

5、 阻擋器缸及電磁閥采用亞德客品牌；

6、 控制部分：OLC采用三菱，傳感器采用歐姆龍，交流接觸器采用施耐德，觸摸屏采用威綸，電控箱自制，其他電控元件采用施耐德/正泰。

7、 附件部分：

          ① 燈架采用40×40貼方通焊接噴粉制作；

          ② 燈通采用40×80專用鋁材；

          ③ SOP支架采用“H”形支架，每個(gè)工位配備一個(gè)亞克力工藝看板；

          ④ 照明采用飛利浦雙支帶罩LED燈；

          ⑤ 工具吊軌采用28×30專用吊軌鋁材，每個(gè)工位配備一個(gè)風(fēng)批小車；

          ⑥ 氣管采用6分鍍鋅管，每個(gè)工位配備1個(gè)Y型快速接嘴；

          ⑦ 油水分離器采用亞德客品牌；

          ⑧ 線體前后及中間適當(dāng)位置設(shè)置急停開關(guān)；

          ⑨ 線體全線拉通導(dǎo)靜電線，并在每個(gè)工位設(shè)置靜電手環(huán)及靜電報(bào)警器。

動(dòng)力滾筒線說明：

1、動(dòng)力滾筒線滾筒為雙排鏈動(dòng)力滾筒，筒面鍍鋅處理；

2、機(jī)架采用40×40鐵方通焊接制作，表面噴粉處理；

3、導(dǎo)軌采用40*80鋁型材制作；

4、輸送動(dòng)力為優(yōu)質(zhì)臺(tái)產(chǎn)電機(jī)，P=200W；

5、鏈條采用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)精密滾子鏈；

6、兩條動(dòng)力滾筒線其中一條設(shè)置為可翻轉(zhuǎn)式，便于人員進(jìn)出環(huán)形線。

工裝板說明：

   材質(zhì)為Q235，厚度為15mm，表面噴粉處理，工裝板面安裝治具，前后安裝防撞塊。

工作原理及流程：

1、 空的工裝托盤由在上線工位人工完成上料。

2、 倍速鏈線A將工裝（連產(chǎn)品）按工藝流程順序輸送到各工位，完成對(duì)應(yīng)組裝；

3、 工裝到達(dá)倍速鏈線A末端頂升移載機(jī)位置后，頂升移載機(jī)將工裝板頂起輸送至動(dòng)力滾筒線A上；

4、動(dòng)力滾筒線A將工裝輸送至線尾后，與倍速鏈線B上的頂升移載機(jī)配合，將工裝輸送至倍速鏈線B上；

5、倍速鏈線B將工裝（連產(chǎn)品）按工藝流程順序輸送到各工位，完成剩余的工序組裝；

6、工裝板到達(dá)倍速鏈線B下線位后，人工通過輔助設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品下線，空工裝板再由頂升移載機(jī)→動(dòng)力滾筒線B→頂升移載機(jī)回到倍速鏈線A上線位，工裝板進(jìn)行下一循環(huán)。